2013/01/19

今日は、カウルの型の上半分に詰める発泡スチロールの切り出しと、フレームの鉄材の加工を行いました。

発泡スチロールの切り出しは、電気を通したニクロム線の熱を利用しています。

次の部活は来週の木曜日です。

2013/01/18

今日は、昨日の作業の続きを行いました。

写真は、カウルの型の上半分に詰める発泡スチロールを切り出しているところです。

次の部活は明日です。鉄材の加工に時間がかかりすぎてしまっているのでなるべく速く終わらせましょう。

2013/01/17

今日は、カウルの型の削りだしと溶接の続きを行いました。

カウルの型は、下半分の削り出しを行いつつ同時に上半分に発泡スチロールを詰める準備をしているところです。

次の部活は明日です。カウルの型の削りだしと溶接は、この先しばらくかかりそうです。

2013/01/12

今日は、フレームの溶接とカウルの型の削りだしを行いました。

H鋼の準備ができたので、車体の一番下と後輪がつくフレームの溶接をしました。

次の部活は来週の木曜日です。フレームの加工が終わり次第、どんどん溶接を進めて行きたいと思います。

2013/01/11

今日は、H鋼の表面を均す作業とカウルの型の削りだしを行いました。

以前までグラインダーでやっていたH鋼を均す作業は、布やすりでやったほうがムラができず綺麗に仕上がることがわかったので、写真のように布ヤスリでやすることにしました。

次の部活は明日です。明日も今日の作業の続きを行います。

2013/01/10

今日は、一昨日の作業の続きを行いました。

H鋼の今まで錆とりしていた面よりも、反対側の面のほうが状態がいいことがわかったので反対側の面も錆とりすることにしました。

次の部活は明日です。カウルの方の削り出しはもう少し時間がかかりそうです。

2013/01/08

今日は、カウルの型の削りだしと、H鋼のサビ取りをしました。

カウルの方の削り出しは、発泡スチロールのカスが舞ってしまって後片付けが大変でした。

次の部活は木曜日です。今日の作業の続きを行います。