2013/12/26

今日は、年内最後の部活ということで活動場所（技術室）の大掃除をしました。

顧問の先生にも手伝っていただいてとてもきれいになりました。活動場所をきれいにすることは技術を扱う人にとっては当然のことですので、これからも出来る限り、部屋や工具大切に扱っていきましょう。

次の部活は新年の1/8です。始業式の後から活動しますので集合は午後になるとおもいますが、早めに集合しておいてください。

2013/12/25

今日はカウルの作成とエンジンの調整、配線の作成、新車のハンドル機構をしました。

カウルは前カウルの作成をしています。エンジン内にエンジンオイルを滴下するための真鍮パイプを加工しました。配線は新しく組んだエンジンの様子を見るために試走会でＺＡＭＡに載せるので作りました。新車のハンドルはチェーンでしていた機構をタイロッドでするために作り替えます。

次の部活は明日です。

2013/12/24

今日はカウルの作成とエンジンの点検をしました。

カウルは前カウルの骨組みが完成したのでＦＯＲＥＸをつけて完成させたいと思います。また足の部分が重みで下がってきてしまうことが分かったので早めに直します。
エンジンは前に動かしたときに分かった不良点を直していきます。

次の部活は明日です。

2013/12/21

今日はカウルの作成とエンジンが動くか確認したことと、タイロッドの作成をしました。

カウルは後ろカウルを作っています。エンジンはまた新しく作る車用のエンジンを組んだので、ちゃんと動くか確認しました。

次の部活は来週の火曜日です。

2013/12/20

今日は模型の工作とカウルの作成、惰性距離の簡易的な実験の続きをしました。

カウルは前カウルの作成をしています。２月５日に試走会があるので早めに終わらせてほかの部品を作っていきます。

次の部活は明日です。２月５日にＮＡＴＳでの試走会がある予定なので、それまでに自分が何をできるか考えながら活動をしましょう。

2013/12/19

今日は前回やっていた惰性距離の簡易的な実験の続きとカウルの作成をしました。

前回からやっている実験は手間暇がとてもかかるのでしばらく続けます。カウルは中カウルの製作を終えました。まだまだ作るカウルがあるので頑張りましょう。

次の部活は明日です。

2013/12/14

今日は、惰性距離の簡易的な実験と、カウルの作成をしました。

惰性距離の簡易的な実験は①トー角が+１０±０-１０の各状態における惰性距離の違い、②キャンバー有り・無しにおける惰性距離の違い　を木の板の上から転がすことで調べました。
今回は、次の車がカウルとの兼ね合いでキャンバー付きになる可能性があったため、このような実験をしました。次回以降も様々な状態でこの実験を行う予定です。

カウルは中カウルの形が決まったので次回には完成させたいと思います。

次の部活は来週の木曜日です。来週以降の部活の予定が決まったので、載せておきます。

2013/12/13

今日はドグクラッチの作成とカウルの作成をしました。

ドグクラッチは旋盤による切削が終わったのでその他の工程を次回からしていきます。
カウルは後ろカウルが完成したので、次回からは違う場所のカウルを作っていきます。

次回の部活は明日です。

2013/12/12

今日はAYAKAのナックルの加工とドグクラッチの作成、カウルの作成をしました。

ドグクラッチは全体の２分の１を削り終えました。あともう少しなので頑張りましょう。
カウルは後ろカウル以外まだ作っていないので、集中して作業に取り組みましょう。

次の部活は明日です。