今日は、FRPカウルの型の作成、エンジンマウントの作成、カプラーの配線のはんだ、エンジンの改良、ドグクラッチの作成、エンジン隔壁の作成をしました。
エンジンマウントはアングルを溶接しました。
FRPカウルは片側の型を削りました。
次の部活は学年末試験終了後の3/6(金)です。また、4/2(木)にNATSに試走会に行くことになりました。各自、試走会までにやるべきことをしっかりとやってください。
2015年2月21日土曜日
2015年2月19日木曜日
2015/02/19
今日は、FRPカウルの型の作成、エンジンの確認、エンジンマウントの作成、AYAKAのぼうだんばんの作成、ドグクラッチの作成をしました。
エンジンはうまく回りましたが、キャブからガソリンが漏れてしまったときがあったので次回以降、原因を考えます。
エンジンマウントは、L字アングルに穴を開けました。
次の部活は今週の土曜日です。次回は試験前最後の部活です。
エンジンはうまく回りましたが、キャブからガソリンが漏れてしまったときがあったので次回以降、原因を考えます。
エンジンマウントは、L字アングルに穴を開けました。
次の部活は今週の土曜日です。次回は試験前最後の部活です。
2015年2月17日火曜日
2015/02/17
今日は、ドグクラッチの作成、FRPカウルの型の作成、カプラーの修復、エンジンの改良、AYAKAのエンジンの確認をしました。
カプラーは、端子と配線が取れてしまったので、はんだをしました。
エンジンは、前回エンジンがうまくかからなかった原因を探しました。調べた結果CDIが原因ということがわかりました。
次の部活は今週の木曜日です。テスト前の部活はあと2回あります。
カプラーは、端子と配線が取れてしまったので、はんだをしました。
エンジンは、前回エンジンがうまくかからなかった原因を探しました。調べた結果CDIが原因ということがわかりました。
次の部活は今週の木曜日です。テスト前の部活はあと2回あります。
2015年2月14日土曜日
2015/02/14
今日は、エンジンマウントの作成、AYAKAのエンジンの確認、ドグクラッチの作成、FRPカウルの型の作成をしました。
AYAKAはエンジンをかけて確認をしました。原因は不明でしたが、音や回転の速度がいつもと違ったので、次回以降も確認します。
エンジンマウントは鉄板を切り、穴を開けて、溶接をしました。
次の部活は来週の火曜日です。
AYAKAはエンジンをかけて確認をしました。原因は不明でしたが、音や回転の速度がいつもと違ったので、次回以降も確認します。
エンジンマウントは鉄板を切り、穴を開けて、溶接をしました。
次の部活は来週の火曜日です。
2015年2月12日木曜日
2015/02/12
今日は、エンジンの改良、FRPカウルの型の作成、ドグクラッチの作成、タイロッドの改良、エンジンマウントの作成をしました。
エンジンは真鍮滴下パイプの改良をしました。
ドグクラッチは旋盤で削りました。
次の部活は、今週の土曜日です。
エンジンは真鍮滴下パイプの改良をしました。
ドグクラッチは旋盤で削りました。
次の部活は、今週の土曜日です。
2015年2月10日火曜日
2015/02/10
今日はFRPカウルの型の作成、タイロッドの改良、エンジンの改良、ドグクラッチの作成、エンジンマウントの作成をしました。
エンジンは新しいバルブスプリングが届いたので、仮につけていた物と交換をしました。
エンジンマウントはエンジンを固定するアングルに穴を開けました。
次の部活は今週の木曜日です。
エンジンは新しいバルブスプリングが届いたので、仮につけていた物と交換をしました。
エンジンマウントはエンジンを固定するアングルに穴を開けました。
次の部活は今週の木曜日です。
2015年2月7日土曜日
2015/0207
今日はエンジンマウントの作成、ドグクラッチの作成、エンジンの改良、FRPカウルの型の作成、クラゲのタイロットの改良をしました。
タイロットは、M6のナットで固定できるようにしました。
エンジンマウントは溶接をしました。
次の部活は来週の火曜日です。
タイロットは、M6のナットで固定できるようにしました。
エンジンマウントは溶接をしました。
次の部活は来週の火曜日です。
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