2013/08/07

今日は、KAISEIのモーターの修理と新車のタイロットの作製を行いました。

KAISEIはモーターのパーツを交換してみましたが、直らなかったので明日もう一度バラします。タイロッドは写真のように、中空のパイプに従来のものの端の部分を焼き嵌めして軽量化を図ります。

次の部活は明日です。

2013/08/06

今日は、新車のFRPカウルの離型とKAISEIの準備を行いました。

KAISEIは試走させたところ、モーターにトラブルが発生したので明日分解してチェック＆修復をします。

次の部活は明日です。

2013/08/05

今日は、①KAISEIの電気カーレースに向けての準備
　　　　②FRP下カウルの離型
　　　　③プライマリーギアの溶接　　　　　を行いました。

KAISEIはほとんど組み上がったので、明日走らせて最終調整します。

次の部活は明日です。

2013/08/03

今日は、新車のシャフトを作製の続きを行いました。

シャフトに溝を掘る作業が終わったので、ナックルとシャフトを固定するためのネジを切りました。ネジの径が大きかったのでとても時間がかかりました。次は、掘った溝に薄い円柱を焼き嵌めしてハブを固定することができるようにします。

次の部活は来週の月曜日です。来週は月曜日から金曜日まで部活ができるので一気に作業を進めましょう。

2013/08/02

今日は、AYAKAインマニとマフラーの溶接をしました。

AYAKAをキャブをいつものとは違うものにしてテスト走行したところ、インマニ、マフラー、キャブ全て問題なく動きました。新車では、インマニの調度良い長さを調べる予定です。

次の部活は明日です。