2019/4/8

今日は作成したチューブに空気を入れ、抜けないかなどの様々な確認をしました。また、インジェクションの改良をしました。

終わる時間が長引いてしまいました。先を見て行動するようにしましょう。

次の部活は4月11日(木)です。

2019/4/6

今日はリンク機構の溶接、新車用フレームの加工、空燃比センサーの設置をしました。

リンク機構の溶接では慎重に溶接しました。

次の部活は4月8日(月)です。

2019/4/5

今日はクラゲのシャシダイ、新車用フレームの加工をしました。

クラゲをシャシダイでは、強風の中新しい装置を使うためにマフラーを加工して、酸素濃度などを測れるようにしました。

今日はみんなしっかり働いていたのでこの調子で頑張りましょう。

次の部活は4月6日(土)です。

2019/4/4

今日は新車用フレームの加工、工具箱の修理、タイヤチューブの破損の有無の確認をしました。

新車用フレームの加工では、前回切り取った部分を新しくし、溶接しました。

今日は掃除などで時間がオーバーしてしまったので気を付けましょう。

次の部活は4月5日(金)です。

2019/4/1

今日は新車用フレームの加工、後輪操舵用のパーツの作製、タイヤチューブの加工をしました。

フレームの加工では作り直す部分を切り取ったり、追加するパーツの溶接、そしてその後に必要なパーツの作製をしました。

今日は遊んでいた人がいたので次からはしっかり働きましょう。

次の部活は4月2日(火)です。 4月3日の部活が無くなったので気をつけましょう。