今日は、クラゲの下カウルの型の制作と、そよかの上カウルの積層、キャブレターの部品集め、はねづくり、新車用のパイプの切り出しなどをやりました。
新車は、自動車部初のアルミパイプでフレームを作ろうとしています。 アルミのTIG溶接練習が上手く行ったこともあり、このタイミングでフパイプの切り出しとなりました。コロナのせいで作業がキツキツになってしまいました。テキパキと動かないと。
次回の部活は3/19土曜日です。
自動車部の新ホームページが出来ました。
リンクはこちら⤵
新車は、自動車部初のアルミパイプでフレームを作ろうとしています。 アルミのTIG溶接練習が上手く行ったこともあり、このタイミングでフパイプの切り出しとなりました。コロナのせいで作業がキツキツになってしまいました。テキパキと動かないと。
次回の部活は3/19土曜日です。
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今日は、そよかの羽作り、そよかの上カウルの加工、キャブレターの部品集め、シャシダイでの計測などをやりました。
そよかの上カウルの加工は、積層後の後処理をしました。気泡ができているところを切ったり、繊維が重なっているところをやすったりしました。
羽の制作では、もう少し効率よく作る方法があったのかなと思います。
頭を柔らかくして作って行きたいです。
次回の部活は、3/15火曜日です。
新型コロナウイルスの感染の状況が落ち着かないため、3月5日から4月5日まで(春休み中)の期間の部活の活動日が、火木土の週三日から火土の週二日に変更となりました。部ログの更新も週二日となります。また活動時間は、一日につき3時間となります。今後部活の休止などありましたら報告致します。
これからもよろしくお願いします。
今日は、そよかの上カウルの積層、シャシダイでの計測、配線の確認などをしました。
今日は、TIG溶接の練習、半自動溶接の練習、配線の確認、シャシダイでの計測などをやりました。
半自動溶接の練習では、すみにくの練習をしました。鉄板と鉄パイプが繋げにくくて苦労しました。
TIG溶接では、初めて手応えを掴むことが出来ました。
次回の部活は、3月8日火曜日です。
更新遅れて申し訳ありません。